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輕按的指尖.永恆的瞬間
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很瞎的聚會

一如往常按照前兩個禮拜的預定參加了這次的聚餐活動。
那是由一個神秘的黑暗組識(誤)所舉辦的同好所聚在一起的很奇妙的餐會。
總而言之今天就是那約定的日子,感動的瞬間…好像真的有點想哭的感覺就是了。

離約定的時間還有一個半小時。
往來於人山人海的西門町。
「嗯…先去看一下D4 (註1) 好了」其實很早就想看一下D4長的是什麼樣子了,於是在有點空閒的時間下,做了這個打算。
在西門町能想到會有D4的大概也只有●年了,其他地方由於不是很熟悉所以不知道哪裡會有。
機台擺在很明顯的位置,一上五樓左手邊就看到了,是預料之內的事。
反倒是原來的D3 (註2) 不知道被搬到哪裡去。
對於這個今年才進的機台有機會親眼目睹一下當然是求之不得的機會啊,天知道花蓮要到民國幾年才會進新機台。
雖然有在網站上看過照片還有線上影片,不過看到實機的感覺實在是真的有差啊,光是現場看方向盤的質感,機台的外觀,在在顯示出SE●A的用心,或者說成要賺錢的用心更來得貼切些。
操控比D3難很多,速度感比D3慢很多,畫面質感比D3好很多,是我在後面站著看了二十分鐘的感想。
說起來這個操控光看就覺得很難是因為,入彎的感覺完全就不一樣了,除了要比D3還要更早打方向盤之外,連打的角度也要多一些,因為在過彎的時候車身還會往外偏移,連普通不能算是彎道的小轉彎也會往外滑,那感覺像地上打了臘…
至於這個速度感,一開始我還以為是我的錯覺,時速上寫著120km/h,但是只看畫面不看時速表的話我還以為只有60km/h,畢竟自己有駕照也開過車,或多或少的車感還是有的,但是為了確認我還是到附近的D3機台開個兩回熟悉一下感覺 (後來終於找到機台的位置了),然後再回D4的地方看別人玩,果然速度感低很多不是錯覺,看到這裡突然對D4產生一種失望的感覺…
最後是畫面質感的部份,這個真的沒話說,下雨是下雨,晚上是晚上 (笑),總之就是地面以及風景的品質都大大的提升,下雨連地上的些許不規則積水都看的見,夜晚的車燈照明也做的更細膩了,連對方煞車燈在移動的時候還看的到殘影,跟動畫很像。

後來發現附近有個地方圍起一群觀看的人群,好奇走過去才發現那是SE●A三國志大戰的機台,玩法很特別,是用卡片在一個桌子上移動的,不過這對初心者來說應該要先調查好詳細的遊戲方式再來實戰會好一點,不過在強大的人群攻勢之下,是不用想玩到了。

D4無疑是電動場的熱門機台,怎麼萬●這麼大一間居然只進一組(兩台)?今天又因為是假日,想排到可以玩也根本是不用想的一件事了。
所以在看了半小時把重點都看了之後,時間也差不多了,就先行離開前往今日的主要目的地,萌●咖啡廳。

雖然說是時間上差不多,但離聚餐約定的時間還有一個小時,至於為什麼會這麼早來的原因其實是因為跟人約在二樓要拿東西給對方,不過等到聚會時間接近了還是不見人出現,而在預約的保留時間有限的情況下還是先進場較為妥當。
我說天野光啊,真不愧是天野光,果然這一個月一次的聚餐連預約也是大陣仗的。
八位。
嗯,看著兩張併桌八個位子,八杯水杯,八本menu的排場,感覺的確很好。
但是只有我一個人看著這樣的畫面未免有些許的辛酸。

「不好意思,我沒辦法到。」
「啊…我要上班沒辦法。」
「那個…我到回老家台南去了,那天沒辦法。」
以上是聚餐兩天前含聚餐當天我才知道的回覆。
所以說…我來幹嘛的?

就在陷入失望與絕望的慘況中,還是點了餐。
在換了座位後,隔壁剛好也是一個人前來用餐的樣子,就小聊了幾句,還不致於太悲慘就是。
又看見了執事月耀,雖然說他並不是來參加聚餐的,不過多看到一個認識的就多一份莫名的安心感(?)。
接著相約取物的草摩也到了現場,因為路況的關係所以遲到這一點是可以原諒的,既然都到了現場也不是馬上要走於是就坐下來休息片刻。
就在正跟草摩還有隔壁的先生小聊一陣子時發現了馬斯的身影,這傢伙好像每次都會出現的樣子啊…雖然不能保證就是了。
目前的人數構成四位,比一開始只有我一個好很多了,至少畫面不會看起來太冷清,就在我認為應該不會再有人過來的時候,一個最不可能出現的人出現了。

「你…你從哪冒出來的?」
「我就不能出現嗎?」另一個聲音這樣說。
本來說會在台南老家沒辦法過來的天野光硬生生的出現在眾人的面前。
原來是昨天就回來了,早說嘛。

總之這次的聚會老實說真的還挺瞎的,一下子大家通通都說沒辦法前來,本來就沒幾位確定會來了再加上這種情形真的令人陷入一種不知所惜的情境。
還好後來陸續有意想不到的人前來,這次聚餐還不致於太冷清就是。
再加上天氣好以及終於看見D4的實機了,所以心情倒還不錯。

那麼,期待下次人數多一點的聚餐嚕~


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註1:D4:就是頭文字D街機的第4代,於2007年暑假正式進註台灣市場,造成另一波尬車的熱潮。
註2:D3:就是頭文字D街機的第3代,於2004年初推出,一出即轟動,至今假日想玩仍需排隊,真可謂機台的奇蹟。

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